കോർ ടെക്നോളജി
ഉയർന്ന-സീൽ സിലിണ്ടർ ഗാസ്ക്കറ്റ് കോർ ബേസ് മെറ്റീരിയലായി ഉയർന്ന-പ്യൂരിറ്റി ഫ്ലെക്സിബിൾ ഗ്രാഫൈറ്റും ഉയർന്ന{2}}സ്ട്രെങ്ത് അലോയ് മെറ്റലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗ്രേഡിയൻ്റ് ലാമിനേഷൻ പ്രക്രിയയിലൂടെ ഇത് "ഡൈനാമിക് അഡാപ്റ്റീവ് സീലിംഗ്" കൈവരിക്കുന്നു, അങ്ങേയറ്റത്തെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ എഞ്ചിനുകളിലെ മൈക്രോ{4}}ലീക്കേജിൻ്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുകയും ഉയർന്ന-പവർ എഞ്ചിനുകൾക്ക് കോർ സീലിംഗ് ഗ്യാരണ്ടിയായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ
|
പാരാമീറ്റർ വിഭാഗം |
പ്രത്യേക വിശദാംശങ്ങൾ |
|
മെറ്റീരിയൽ കോമ്പോസിഷൻ |
ഗ്രാഫൈറ്റ് പാളി + ഉയർന്ന-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ അടിസ്ഥാന മെറ്റീരിയൽ, വിറ്റൺ താപനില-പുറത്തെ പാളിയിൽ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോട്ടിംഗ് |
|
താപനില പ്രതിരോധം |
ദീർഘകാല-400 ഡിഗ്രി താപനില പ്രതിരോധം, 450 ഡിഗ്രി വരെ തൽക്ഷണ താപനില പ്രതിരോധം |
|
കംപ്രസ്സീവ് കപ്പാസിറ്റി |
സ്റ്റാറ്റിക് സീലിംഗ് മർദ്ദം 500 ബാറിനേക്കാൾ വലുതോ അതിന് തുല്യമോ ആണ്, ഡൈനാമിക് സൈക്കിൾ മർദ്ദം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി 450 ബാറിനേക്കാൾ വലുതോ അതിന് തുല്യമോ ആണ് |
|
കനം പരിധി |
0.8mm-3.2mm, കനം എഞ്ചിൻ മോഡൽ അനുസരിച്ച് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാം |
|
സേവന ജീവിതം |
വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ, സേവന ജീവിതം 1.5 ദശലക്ഷം കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലോ അതിന് തുല്യമോ ആണ്; ഉയർന്ന-പെർഫോമൻസ് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ, 8000 മണിക്കൂറിനേക്കാൾ വലുതോ അതിന് തുല്യമോ ആണ് |
|
സീലിംഗ് ചോർച്ച നിരക്ക് |
0.01cc/മിനിറ്റിനേക്കാൾ കുറവോ തുല്യമോ (സാധാരണ ടെസ്റ്റ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ) |
ഉൽപ്പന്നം കസ്റ്റമൈസേഷനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
(1) ഗ്രേഡിയൻ്റ് സീലിംഗ് ഘടന:
ഉപരിതല പാളി:ഉയർന്ന-സീൽ സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റിൽ നാനോ-ഗ്രേഡ് ഗ്രാഫൈറ്റ് കോട്ടിംഗ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (0.5% മെറ്റൽ നാരുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു).
മിഡിൽ ലെയർ: 50CrV4 അലോയ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് (ഉയർന്ന-താപനില പ്രായമാകൽ ചികിത്സയ്ക്ക് വിധേയമാണ്).
താഴെയുള്ള പാളി: ഇലാസ്റ്റിക് നഷ്ടപരിഹാര പാളി, 0.02 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവോ തുല്യമോ ആയ സീലിംഗ് ഉപരിതല വിന്യാസ പിശകുള്ള ഒരു "സീൽ-പിന്തുണ-ബഫർ" സംയോജിത ഘടന രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.
(2) അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥ പ്രതിരോധം:
-40 ഡിഗ്രി മുതൽ 420 ഡിഗ്രി വരെ തെർമൽ സൈക്ലിംഗ് ടെസ്റ്റുകൾ വിജയിക്കുന്നു.
550 ബാർ വരെ സ്റ്റാറ്റിക് സീലിംഗ് മർദ്ദം.
ഡൈനാമിക് സൈക്ലിക് മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്ക് കീഴിൽ സീലിംഗ് നിലനിർത്തൽ നിരക്ക് 98%-നേക്കാൾ കൂടുതലോ അതിന് തുല്യമോ ആണ്.
10⁶ സൈക്കിളിൽ കൂടുതലുള്ള ക്ഷീണ പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന-ഫ്രീക്വൻസി എഞ്ചിൻ വൈബ്രേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
(3) ഇൻ്റലിജൻ്റ് സീലിംഗ് ഡിസൈൻ:
ഗ്രാഫൈറ്റ് പാളി സവിശേഷതകൾ
മെറ്റൽ ലെയറിൽ മർദ്ദം-സിലിണ്ടർ തെർമൽ ഡിഫോർമേഷൻ അടിസ്ഥാനമാക്കി സീലിംഗ് പ്രഷർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കാൻ ഗൈഡിംഗ് ഗ്രോവുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വ്യതിയാനങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ലീക്കേജ് അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.
അപേക്ഷകൾ
- പരമ്പരാഗത പവർട്രെയിനുകൾ: ഹൈ-സീൽ സിലിണ്ടർ ഗാസ്ക്കറ്റ് 2.0T-ഉം അതിനുമുകളിലുള്ള ടർബോചാർജ്ഡ് ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ, ഹെവി ട്രക്കുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഹെവി ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾക്ക്, ജ്വലന കാര്യക്ഷമത 3%-5% മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
- ഉയർന്ന-പ്രകടന രംഗങ്ങൾ: ഉയർന്ന-കംപ്രഷൻ{1}}അനുപാതത്തിൻ്റെ (12:{3}}) എഞ്ചിനുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു, റേസിംഗ്, പരിഷ്ക്കരിച്ച വാഹനങ്ങൾ, സുസ്ഥിരമായ ഉയർന്ന ആർപിഎമ്മുകളിൽ (6000rpm+) സ്ഥിരതയുള്ള സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- പുതിയ ഊർജ്ജവും പ്രത്യേക മേഖലകളും: പ്ലഗ് ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകൾ, മറൈൻ മീഡിയം{1}}സ്പീഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, പവർ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യം, എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോൾ കൂളൻ്റ്, ഫുൾ-സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം മീഡിയ പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.


ഹോട്ട് ടാഗുകൾ: ഉയർന്ന-സീൽ സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റ്, ചൈന ഹൈ-സീൽ സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ
